欲合并煉化和銷售板塊有業(yè)內(nèi)人士稱，中海油現(xiàn)有的運(yùn)作模式會(huì)使得煉化及銷售公司各自考慮自身利益。
有業(yè)內(nèi)人士稱，中海油現(xiàn)有的運(yùn)作模式會(huì)使得煉化及銷售公司各自考慮自身利益
中海油8月份低調(diào)公布《總公司煉化產(chǎn)業(yè)優(yōu)化整合方案》后，拉開了其煉化板塊業(yè)務(wù)改革的大幕。
據(jù)透露，中海油將逐漸從效益差的煉化企業(yè)中撤股，目前明確的是將從中海石油東營石化有限公司（以下簡稱“中海石化”）撤股，而中海石化近一年多處于停車狀態(tài)。
實(shí)際上，從去年開始，中海油就已經(jīng)開始收縮戰(zhàn)線“甩包袱”，對煉化業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，集中發(fā)展優(yōu)勢資源。同時(shí)，中海油還有意將煉化和銷售板塊合并。
有業(yè)內(nèi)人士表示，中海油現(xiàn)有的運(yùn)作模式會(huì)使得煉化及銷售公司各自考慮自身利益，并在結(jié)算價(jià)上存在分歧，而將兩個(gè)板塊整合的優(yōu)勢則體現(xiàn)在此。
收縮戰(zhàn)線“甩包袱”
據(jù)中海油相關(guān)人士表示，中海石化為中海油早年收購的石化企業(yè)，中海油擁有絕對控股權(quán)，中海油計(jì)劃對該公司進(jìn)行股權(quán)置換，拋售其在該公司的部分股權(quán)，中海油由原來的控股方轉(zhuǎn)為參股方，股權(quán)由原來的51%變?yōu)?0%。
公開資料顯示，中海石油東營石化有限公司是由中海石油煉化有限責(zé)任公司(中海油全資子公司)收購山東中?；ぜ瘓F(tuán)有限公司51%股權(quán)成立的國有控股公司，2008年11月5日注冊成立。公司現(xiàn)有120萬噸/年常減壓裝置，80萬噸/年延遲焦化，20萬噸/年催化裂化裝置一套，4萬噸/年氣體分離裝置，2萬噸/年MTBE裝置等。
有市場人士表示，中海石化近一年多處于停車狀態(tài)，在當(dāng)前形勢下“甩開包袱”，集中發(fā)展優(yōu)勢資源也就不難理解了。
除中海石化外，有消息稱，中海油在渤海灣地區(qū)的其它煉廠也將進(jìn)行煉化業(yè)務(wù)調(diào)整。
對此，上述人士表示，渤海灣地區(qū)其它煉廠暫時(shí)不受影響，煉油能力在100萬噸/年的山東海化即將于2015年底擴(kuò)能，煉油能力有望提升至400萬噸/年。
實(shí)際上，中海油拋售股權(quán)的動(dòng)作在2014年已經(jīng)悄然進(jìn)行。2014年7月份，中海油收縮其新能源業(yè)務(wù)，擬出售其持有的海油碧路(南通)生物能源蛋白飼料全部74%股權(quán)；2014年10月份，中海油擬拋售海南中海油氣有限公司50%股權(quán)；此外，2014年中海油集中拋售了4家化工公司股權(quán)，及一家化工廠的整體權(quán)益。
據(jù)安迅思數(shù)據(jù)顯示，中海油集團(tuán)在全國擁有13家煉廠，合計(jì)煉能在3770萬噸/年，占全國總煉能的近7%。
此外，中海油對兩家較大型煉廠的規(guī)劃正在逐步推進(jìn)落地。
據(jù)了解，中海油惠州煉化二期2200萬噸/年煉油改擴(kuò)建以及100萬噸/年乙烯項(xiàng)目將于2016年底投產(chǎn)；中海油大榭石化餾分油綜合利用項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2016年一季度投產(chǎn)。此外，其還規(guī)劃1500萬噸/年煉化一體化項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在餾分油綜合利用項(xiàng)目投產(chǎn)后繼續(xù)推進(jìn)。
欲整合煉化和銷售板塊
值得注意的是，8月4日，中海油董事長楊華主持召開總公司深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會(huì)議。會(huì)議審議通過了《總公司煉化產(chǎn)業(yè)優(yōu)化整合方案》。
楊華在會(huì)上表示，煉化產(chǎn)業(yè)改革要實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)：一是實(shí)現(xiàn)公司協(xié)同效益最大化，防范油價(jià)大起大落的風(fēng)險(xiǎn)；二是理順煉化產(chǎn)業(yè)體制機(jī)制，進(jìn)一步釋放改革的紅利；三是優(yōu)化煉化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，打造公司可持續(xù)發(fā)展的競爭力。目前大家對煉化產(chǎn)業(yè)優(yōu)化整合的必要性、緊迫性已經(jīng)達(dá)成共識，改革時(shí)機(jī)也基本成熟，要積極推進(jìn)煉化產(chǎn)業(yè)優(yōu)化整合工作。
上述方案公布一個(gè)多月，中海油煉化產(chǎn)業(yè)改革的腳步也越來越快。在低油價(jià)的背景下，傳統(tǒng)油企不改革不動(dòng)刀，似乎難以改變現(xiàn)有的窘境。
據(jù)中海油某銷售公司人士透露，中海油有意將煉化及銷售兩個(gè)獨(dú)立的板塊合并，而具體方案預(yù)計(jì)將于2015年底前公布。
該人士還表示，目前“三桶油”中，煉化及銷售板塊均是分開獨(dú)立運(yùn)作，中海油將兩者結(jié)合反映了其運(yùn)營的靈活性，所謂船小好調(diào)頭。而且煉化公司也可充分了解市場行情，以此來優(yōu)化煉廠的生產(chǎn)運(yùn)行。
以海上油氣勘探“起家”的中海油，在煉化板塊遠(yuǎn)不及中石油、中石化，500萬噸/年以上煉能的煉廠僅有中海油大榭石化、中海油惠州兩家煉廠。
安迅思原油分析師馬琛向《證券日報(bào)》記者表示，上游煉能布局的限制導(dǎo)致其在下游油品分銷上存在“市場份額小”的困境；由于加工的海洋油品質(zhì)多屬于重質(zhì)、高含酸原油，這也導(dǎo)致其在產(chǎn)出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上的限制；中海油部分煉廠開工率低下，一定程度上制約產(chǎn)品的市場占有率。因此，一直以來，中海油都面臨著“上岸賣油難”的問題。
馬琛還指出，隨著中石油、中石化在加油站業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)張，民營加油站也站穩(wěn)腳跟，中海油似乎錯(cuò)過了發(fā)展加油站業(yè)務(wù)的良機(jī)。
“而這也是中海油急于改革，發(fā)力煉化和銷售業(yè)務(wù)的原因之一?！庇袠I(yè)內(nèi)人士表示
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