而民營煉廠出口配額的取消，意味著其更多的資源只能在國內(nèi)進(jìn)行消化，國內(nèi)競爭將更加激烈，民營煉廠的生存空間將更為狹小。
分析師表示，隨著四大石油公司重新壟斷中國成品油出口市場，這對于正處定價機(jī)制深化改革，市場份額再分配的中國的成品油市場，無異于市場化發(fā)展的嚴(yán)重退步。
四大石油公司
再次壟斷成品油出口市場
從2016年11月份起，關(guān)于中國取消民營煉廠成品油出口的傳聞便越演愈烈。近日，這一消息被證實(shí)。
《證券日報》記者了解到，2017年一季度中國成品油出口配額總額度達(dá)1240萬噸，并且取得配額的只有中石化、中石油、中海油、中化泉州在列。其中中石化605萬噸、中石油400萬噸、中海油80萬噸及中化155萬噸
而作為中國煉油行業(yè)新銳的民營煉廠并不在列，民營煉廠開拓成品油出口領(lǐng)域的機(jī)會或?qū)㈥┤欢埂?/span>
對此，卓創(chuàng)資訊分析師胡慧春向《證券日報》記者表示，2017年一季度中國成品油出口配額的下發(fā)后，民營煉廠成品油出口之路已被封堵。同時，盡管民營煉廠在成品油出口方面，面臨著專業(yè)人才匱乏，經(jīng)驗(yàn)不足等諸多問題，但隨著四大石油公司重新壟斷中國成品油出口市場，這對于正處定價機(jī)制深化改革，市場份額再分配的中國的成品油市場，無異于市場化發(fā)展的嚴(yán)重退步。
實(shí)際上，2016年民營煉廠的實(shí)際出口數(shù)量有限，以山東地?zé)拋砜矗?016年共10家煉廠獲得141.5萬噸出口配額，實(shí)際完成率50.76%。
隆眾石化網(wǎng)分析師張萌向《證券日報》記者表示，雖然民營煉廠出口規(guī)模不大，但對其開拓國際市場有很大的促進(jìn)作用。而隨著民營煉廠加工進(jìn)口原油的數(shù)量增加，其汽柴油產(chǎn)出率也相應(yīng)提升，隨著出口配額的取消，今年民營煉廠更多的資源只能在國內(nèi)進(jìn)行消化，屆時國內(nèi)競爭將更加激烈。而中國成品油出口配額壓在四大石油公司后，預(yù)計今年主營或加大對民營煉廠的外采力度，以平衡主營方面更多的資源進(jìn)行出口操作。
民營煉廠生存空間
再遭積壓
據(jù)了解，由于自2016年11月1日起，一般貿(mào)易成品油出口就已開始實(shí)施增值稅先征后返。加之，一般貿(mào)易監(jiān)管相對寬 松，操作靈活。所以，近期部分主營煉廠開始申請成品油一般貿(mào)易出口配額，是合乎情理的。同時，不排除民營煉廠通過一般貿(mào)易成品油出口配額，取道國營進(jìn)出口貿(mào)易公司延續(xù)出口的可能性，但其出口操作的自主性無疑將大打折扣。
在胡慧春看來，鑒于大部分民營煉廠缺失下游加油站環(huán)節(jié)，煉廠出貨多以批發(fā)和依賴三桶油的外采。隨著民營煉廠成品油配額被取消，一方面，民營煉廠勢必將繼續(xù)深耕國內(nèi)市場，在獲取原油進(jìn)口使用權(quán)之后，其所面臨的政策監(jiān)管也將更為嚴(yán)苛；并且在一定程度上民營煉廠將會對三桶油的外采依賴程度相應(yīng)提高，其自身生存空間受到擠壓。另一方面，在缺失煉制原油的瓶頸下，民營煉廠都可以獲得生存發(fā)展，而目前越來越多的民營煉廠取得原油進(jìn)口使用權(quán)，煉制原料瓶頸得以解決，憑借自身靈活性及創(chuàng)新精神，經(jīng)過激烈的優(yōu)勝劣汰的市場競爭，民營煉廠的整體競爭力將會進(jìn)一步得到增強(qiáng)。
值得注意的是，日前，民營煉廠進(jìn)口原油大軍再添一員。
近日，中國石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會對日照嵐橋港口石化有限公司進(jìn)口原油使用核查評估情況進(jìn)行了公示，該公司擬保留1套常減壓裝置，設(shè)計原油加工能力350萬噸/年，跨省淘汰兼并重組落后常壓蒸餾裝置2套，設(shè)計原油加工能力150萬噸/年。初步確認(rèn)該公司可使用進(jìn)口原油180萬噸/年。
自2015年5月份以來，國家已經(jīng)先后對23家地方煉廠下放進(jìn)口原油使用權(quán)，合計申請進(jìn)口原油配額為8469萬噸/年。其中正式獲得進(jìn)口原油使用權(quán)的煉廠有19家，合計使用配額量為7533萬噸；尚未正式獲批的煉廠有4家，合計申請使用配額量為936萬噸。
張萌表示，2016年以來國家放開進(jìn)口原油的步伐明顯放緩，2016年全年獲批的廠家數(shù)僅6家，而2015年僅上半年就有13家企業(yè)獲得進(jìn)口原油使用權(quán)。這主要是因?yàn)椴糠智捌讷@得進(jìn)口原油使用權(quán)的企業(yè)，在淘汰落后產(chǎn)能、稅費(fèi)及原油使用方面存在一定問題，使得國家對后期的審查力度加大。另外多數(shù)有實(shí)力的企業(yè)在2015年完成了申請，這也是2016年新增申請數(shù)量不強(qiáng)勁的原因。
來源：網(wǎng)絡(luò)
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